12、考试的时候,同一个教练报的人少,相对更容易过,否则多了,排队上车时间长,很浪费时间,尤其看考场的时候,每个人跑2圈,40分钟,8个人下来,3个多小时,教练的脾气跟河东狮吼一样,也不好好说话,你能郁闷死。
13、捷达车和桑塔纳哪个更好开:其实开熟了还是捷达好开。但是捷达动力小,半坡非常非常容易死火。
捷达车身小,倒库等占点便宜。
但是我最不喜欢的是捷达的刹车和离合,车程太短,太过灵敏,很硬,跑着跑着就顶到脚心去了,一圈跑下
来,左腿累的发颤。
项目心得:
1、倒库,1库更容易倒,因为我一直担心绕过1库到2,3,4库车身不容易找正。其实熟了也一样。
在考场的时候,2,3,4库都空着,但是1库有人,我想倒1库,我就在那等,考官就吼我,让我去别的库,恰好这
时候1库的人倒完了,否则说不定被赶到别的库去了。
如果你选择1库和2库,那么倒库完成,一定要拐到最左边道上,不允许走内道,否则直接考试不及格!
侧方位和半坡要选择左边的!
如果选择3,4库,那么倒库完成,要走右边的道,选择右边的侧方位和半坡!
如果这个规则都搞不懂,太冤了,考试直接不用考了!
2、侧方位停车:青岛城阳惜福镇的考场。侧方位停车看后边的库角不是很容易,因为两边都是灰色的水泥砖,有个巧方法--数砖块!4块半砖的时候就是到库角了,赶紧往左回一圈方向。
如果你担心数不准,直接看见半块砖的时候打,因为都是整块砖,只有靠近库角是半块!此法很管用哦
另外,侧方位停车,如果你跑的是考场最最左边的道,那么平时如果你一直看左边的点,这个道就没有左边的店了,千万别慌,要学会看右边的点,左右都是到肩膀,或者胸前(个人点不同,仅供参考)
3、半坡起步:抬离合时候要慢慢抬到车身发抖,再松开刹车。
右边车身和线的距离可以别靠的太近,因为少于30厘米就没事,万一靠的太近,压线就不及格。
停车看点,我一般是伸出右手食指和中指,比量着,完全来得及的,不用担心,因为车速很慢,而且这个时候车也不需要打方向盘,所有完全可以空出一只手。两手手指和窗外车停车成一条线即可停车。(每个人点不同,仅供参考)
4。s路:城阳惜福镇的桑塔纳考场,和捷达的s路不太相同。桑塔纳考场,s路是先往左弯,捷达我记得是先往右弯。桑塔纳的s路白色线内还有一圈灰色的圆点,可以把这个圆点当成平时练习的大白线,只是别压着,车身距离这个圆点一脚的距离即可。可以不用平时驾校的方法,跟着感觉走,看见车头压到线上就赶紧微调下,离的远了,就往左边打打。这个s路比我们平时驾校练的宽多了,一般不会压到线。
过s路的时候,可以伸头到窗外观察车身和白线,另外可以稍微偶尔稍微抬头看看车前方s路的前方弯曲程度,做到2个点都心中有数,就更容易啦。
5、直角转弯是最容易的一个啦。不需要多说了。
网上有捷达和桑塔纳的视频多用心,多花点时间去挑选,仔细看,很有用。
博客发表后,太多人加我要视频,我手头的370mb非常大,存在我自己电脑里,不方便发送。大家尽量自己找吧。见谅!
一、考试前准备
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