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科目二考试心得(3)

时间:2015-03-10 作者:徐洁涛分类:心得体会来源:书通网

注意两点：

①领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线；

②看清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问题。

五、坡道定点与起步

新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考c1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。

①做此项目前，先看下注意事项；

②前面有人在做坡起时，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等着，坡起开始的感应点就在靠近颇的地方；

③切记定点后，打转向灯；

④关于定点，我认为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有难度的，所以我在考前对此项目计划是这10分不强求，其他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车；

⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。

六、直角拐弯

路长大于等于1。5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

评分标准?任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

直角转弯几乎没难度，右转弯，车靠左边走，让车机舱左缝沿左边线中间缓慢行进，当右侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向右打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。

如果是向左直角转弯，车靠右边走，让车机舱右缝沿右边线中间缓慢行进，当左侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向左打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。

注意三点：

①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离，所以下坡后早打右转向灯，早点调好车（跟训练的一样，左车裂冲齐黄线领车没问题）；

②我是车头左角与黄线角（不是水泥角）重合，右打死方向，车正回正；

③调整车或者转弯回正方向后，转向灯会回正，再打回去，记住一点，在没听到此项目结束的提示音前，一直保持右转向。

七、曲线行驶

新规实施后，c1驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。车辆需从s形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准?任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

用车左筋对准前方左轮胎印中间稍微靠右侧行进（车引擎盖左边缘距左侧s线10公分），缓慢前行，等车头左角缝和s右边线相碰时，迅速向左打方向一圈加1/8圈，让车头左前角贴着s右边线内缘滑行，这时，观察左侧后视镜里s左边线（保持20公分前行，根据情况稍作修正，假如点找对了，不用修正）；

匀速前进，等车引擎左筋与s左边线相碰时，方向盘快速向右打一圈，回正方向；继续前进，等车引擎右筋和s左边线相碰时，快速向右打一圈加1/8圈时，让右筋和右缝之间的部位划着s左边线走，观察右侧后视镜里s路的边线保持20公分前行（根据情况及时修正，注意那边边线离车身远就往哪边打方向，打多少根据情况而定，并及时回正）；

驶出s道时，为防止右后轮压右侧边线，可稍向左回下方向。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

注意两点：