十、高速路上必须集中精力,不能接打电话,不能想事而思想开小差。
十一、千万不能斗气开车 大忌!多谦让!
十二、其他:最后,我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友:
1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是 一个 头?这不是可选择的题目!
2、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
3、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是 6 8年!相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。熟能生巧?熟也能生骄!
4、特别提醒新手上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊!下高速前要提前2公里靠右行驶,不要到了出口时才从快车道变道,否则极易出事故,万一过了出口也千万不能急刹车,情愿往前到下一出口然后再上高速往回走,这样浪费一点高速费,一个出口最多也就10元,一来回才20元,安全第一。
5、还有一句题外话,现在的高速公路平均50 60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
6、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110!不要在前面加区号!
无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车,都应该知道这些!
党的十八大是在我国进入全面建成小康社会决定性阶段召开的一次十分重要的大会。大会高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,全面回顾了过去五年的工作和党的十六大以来的实践,系统总结了党团结带领全国各族人民坚持和发展中国特色社会主义的历史进程和宝贵经验,科学制定了适应时代要求和人民愿望的行动纲领和大政方针,深刻阐述了在新的历史起点上把中国特色社会主义伟大事业全面推向前进的新要求。
作为一名高速交警,学习宣传贯彻落实十八大精神,必须将贯彻落实党的十八大精神作为首要政治任务,力求在交通管理工作中找准贯彻落实十八大精神的结合点和着力点,认真学习,主动作为,尽职履责,争当践行党的十八大精神的排头兵。
首要在于加强学习。要通过多层面多视角的学习,深刻领会十八大提出的新思路、新任务和新要求。特别是应坚持邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观的系统学习,努力提高自身的理论素养和解决实际问题的能力,做到真学、真懂、真信、真用。在勤学中多思,在多思中解疑,找到解决问题的新方法、新途径,改善工作的突破口,不断增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性。
重点在于全心全意为司乘人员服务。十八大精神指出,人民是我们的力量源泉,人民的利益必须放在首位。作为高速交警的一份子,虽然岗位普通,但责任重大,怎样更好的为司乘人员服务?我想这是每名高速交警首先要明白的问题,只有明白自己是在干什么,才能真正体现出“为民服务,热情洋溢”的本质涵义。而要做到全心全意为司乘人员服务,真心实意对司乘人员负责,就要求我们心里必须装着司乘人员,凡事想着司乘人员,工作依靠司乘人员,一切为了司乘人员。目前,“冷、横、硬、推”、“门难 进,脸难看,事难办”的不良作风和事不关己高高挂起的现象在我们高速交警大队早已杜绝,但这种群众观是处在一个最基本的要求层次上,已经不能满足于当前群众对我们的期待和任务的需要。特别是我们高速交警的工作重点还是在公路上,要紧紧围绕预防和减少交通事故这跟弦,在实际工作中从小事做起,全心如投入到交通管理工作中去,确保司乘人员安全。
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